多家共享汽车公司进驻郑州 面临停车难 充电难

2017-07-27 18:39   来源:大河网-河南商报

多家共享汽车公司进驻郑州 面临停车难 充电难

不少共享汽车目前仍存在充电难的问题

河南商报记者 唐韬/摄

河南商报记者 王磊彬

实习生 崔梦云

继共享单车、共享充电宝、共享雨伞、共享车位之后,共享汽车也开始走进人们的生活。据了解,目前,已有多家共享汽车公司进入郑州市场。但由于充电桩少、借还不方便等问题,共享汽车的发展看上去并不像共享单车那样火爆。

  【事件】

  本土汽车制造商

  进入共享汽车领域

近日,有海马汽车集团、庞大汽贸集团背景的郑州海马庞大新能源汽车租赁有限公司(以下简称郑州海马庞大)举行共享汽车项目“分秒出行”用户体验活动。

受邀请的用户需要下载“分秒出行”APP,注册认证之后,就可以免费下单申请体验海马汽车集团制造的电动汽车,体验时间为20天。

据郑州海马庞大新能源汽车租赁有限公司常务副总经理崔晓民介绍,近一两年来,共享经济成为一个热点,基于此,2016年11月2日,海马汽车集团、庞大汽贸集团联合组建新公司,并推出共享汽车项目。

崔晓民告诉记者,共享汽车市场的爆发,只是时间问题。共享汽车要形成规模,要发展起来,必须要有充足的车辆。这其实也告诉做共享汽车的同行,要么有钱,要么有车。河南商报记者也了解到,海马庞大将在郑州首批投入约2000辆海马新能源汽车用于分时租赁。

【观察】

  郑州有多家共享汽车公司

  外地品牌也将进驻

不只是海马庞大,从去年底到现在,先后有多家企业进入郑州共享汽车市场。

2016年11月份,郑州本土企业河南一步用车科技有限公司在郑州推出“一步用车”服务,在郑州市场首批投放1000多辆车,主要为用户提供分时租、日租、周租、月租、年租等多种用车时长的出行服务。

尽管成立的时间不长,但一步用车的发展速度却非常迅猛,并受到了资本的青睐。

2017年6月,一步用车获河南本土上市公司多氟多1.35亿元的A轮融资,一步用车出让20%左右的股权。现阶段,双方就如何开拓市场的问题,正在进一步沟通。

不仅如此,盼达用车也于今年4月20日进入郑州市场,首批投放900辆重庆力帆电动汽车。

据盼达用车郑州负责人喻征东介绍,目前,盼达用车是郑州唯一的汽车换电的汽车分时租赁公司,为用户免去了长时间的充电等待。由于看好郑州市场,盼达用车计划到今年年底时,在郑州市场投放车辆突破1200辆。

除此之外,去年12月份在河南注册的绿驰用车河南分公司,目前在郑州市场投放100多辆汽车,有16个取车还车网点,计划到今年年底时,投放量突破500辆,服务网点再增加一倍。

河南商报记者了解到,目前,上汽集团旗下的共享汽车品牌EVCARD郑州公司正在筹备当中,预计近期将正式营业。

  问题

  充电配套设施跟不上

对于郑州海马庞大来说,这么多的新能源汽车投放市场,充电问题该如何解决呢?崔晓民表示,为解决这个问题,海马庞大将在郑州政府机关、大学、医院、公共区域、商场、居民小区、交通枢纽等地建设3000个充电桩,规划专用车位,完善配套设施,确保给消费者带来实在的便利。

河南商报记者了解到,尽管各路企业和资本竞相发力共享汽车领域,但实质上共享汽车的发展却受到多种条件的限制,发展得并不如商家预期的那样好。

充电配套设施跟不上就是一个明显的例子。前不久,郑州市民孙先生从一个共享汽车公司租赁了一辆新能源汽车,在电量用完之后,因为充电问题产生了一系列想象不到的麻烦。

孙先生首先按地图上的标示,去了位于红专路东明路口附近的一个充电网点,根据地图显示,这里有两个充电桩,但孙先生来回几趟却找不到在哪里。

不达目的不罢休的孙先生,决定采用问附近商家+拉网式排查的方式进行查找,最终在金成商务大厦的楼下找到了这两个充电桩。

令他想不到的是,这两个充电桩的车位被两辆机动车占用着,因此,人们很难发现车背后有充电桩。

无奈孙先生又去了国基路中州大道口附近的一个充电网点。仍然是一番苦找之后,在一家汽车维修店旁边找到了这个位置不起眼的充电桩,但屏幕上面被喷了一层灰色的油漆,完全看不出是否能正常使用。

据汽车维修店的工作人员介绍,自这个充电桩安装以来,他就没见过有一辆电动汽车来充过电,成了一种摆设。

  问题

  目前不能任意点取车还车

共享单车以任意点借、任意点还、方便使用等受到广大用户的喜欢。这也是目前共享单车发展速度领先于共享雨伞、共享充电宝等共享业态的原因之一。

河南商报记者了解到,只能到固定地点借车、固定地点还车,是目前共享汽车发展面临的另一个重要障碍。

“至少,目前还没有哪家共享汽车公司说自己可以做到任意点取车还车。”一步用车的运营方、河南四海盛行汽车租赁有限公司总经理董珂说。

此外,河南商报记者还注意到,目前共享汽车的数量和网点离“随走随停”的要求还有较大差距,在取车和还车时,往往还需要步行一大段距离才能到达自己的目的地。有些网点设在地下停车场,这时候就得面临在无GPS的情况下肉眼搜索预约车辆的尴尬境况。

  问题

  共享汽车停车位偏少

“我们曾经想过,要像共享单车那样做到任意点取车还车,但后来发现这个目标很难实现,而且还要面对巨额投入的问题。”董珂说。

河南商报记者还了解到,在经三路广电南路口附近的一个停车场,某共享汽车公司在这里租了10个车位,用以设立网点,方便用户取车还车。

但是据停车场的工作人员介绍,有一天晚上,这10个车位都停满了,之后又有一些共享汽车开过来,却没有停车位,最后,只能停放在了马路边上。

用户如果随意停车,交警贴罚单怎么办?如果车辆停到经营性停车场,停车费谁来承担?

董珂讲了一个发生在航海路上的故事。在一步用车航海路的一个网点,一名用户在还车时不顾交通规则,直接把车停在了行车道上,导致道路拥堵。

河南商报记者了解到,共享汽车用户在使用期间出现违章,需要驾驶人自行处理,并在10日内缴纳罚款,逾期不缴的则会从保证金中扣除,没有缴纳保证金的会扣去用户的芝麻信用分,这将对用户的个人征信产生影响。

 

(责编:HN028)
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