河南郑州：“空中丝路”为郑州带来了什么

六年前的今天，建设郑州—卢森堡“空中丝绸之路”，六年来，这条“空中丝路”已在国际航空货运都市圈内持续壮大，越飞越高。

来自河南省机场集团最新统计数据显示：六年来，郑州机场新开41条货运航线，扩大了国际“粉丝圈”，累计运输的货物总量达到350万吨。持续扩大的“朋友圈”折射出郑州高质量推进“空中丝绸之路”建设取得的丰硕成果，实现“空中丝绸之路”由“串点连线”向“组网成面”转变，“空中丝绸之路”载体功能正在加速持续放大。

郑州站货物集疏范围不断扩大

郑州“空中丝绸之路”为原材料和产品在全球的快速流动提供高效物流解决方案，促进了中国与欧洲以及“空中丝绸之路”涉及国家的人员和贸易往来，使世界各国人民以最快捷的方式获得优质资源和产品。

六年间，“郑州—卢森堡”国际货运航线累计货运量45万吨，郑州机场年货邮吞吐量由六年前的50万吨增长至70.5万吨，稳居全国第6位，其中国际地区货运量占比77%以上，全货机航线网络联通欧、美、亚三大经济区28个国家和地区的48个城市，货物集疏范围覆盖中国长三角等主要经济区的90余座大中城市，通过“空中丝路”这个平台，让郑州更好地融入世界，也让世界通过“空中丝路”认识了郑州。

作为“空中丝绸之路”的建设者和践行者，河南省机场集团坚持“货运为先，国际为先，以干为先”发展战略，以“空中丝绸之路”建设为核心，推动郑州国际航空货运枢纽高质量发展，逐步培育形成了网络覆盖性、通关便利性、设施完备性、保障高效性、集疏运便捷性五大核心竞争优势。目前在郑州机场运营的货运航空公司有30余家、货运代理企业160余家、卡车企业30余家，形成电子产品、跨境电商、国际快件、国际邮件、时尚服装、生鲜冷链、高端汽车零配件7大物流集散中心，集疏货物品类发展为23大类、万余种，有力带动相关产业发展，为枢纽经济建设做出贡献，支持卢森堡机场成为欧洲重要的货运枢纽。

郑州机场综合保障能力持续增强

目前，郑州机场航线网络通达性逐步提升，综合保障能力持续增强。作为郑州机场三期工程的先导项目，郑州机场北货运区已建成投用，该货站已成为运单电子化、设备自动化、操作无人化的新型超级智慧货站，至此，郑州机场年货邮保障能力达110万吨以上。

六年内，郑州机场不断增开郑州到亚、欧、美、非的货运航线，加密全球重要货运枢纽和主要经济体的航班航线，实现“空中丝绸之路”由“串点连线”向“组网成面”转变。

据介绍，郑州机场已经完成中国民航局确定的航空电子货运、空空中转和海外货站试点任务，中国民航局已将郑州机场形成的海外货站标准发文向中国和全球推广。以郑州机场的创新，形成航空货运的中国标准，进而成为世界标准，提升全球货运的电子化水平，促进“一单到底、物畅全球”。

“空中丝路”新流量持续释放

今年以来，河南省机场集团加快航空经济快速恢复，郑州机场国际“朋友圈”不断扩大，“空中丝绸之路”的新动能正在郑州机场国际航空货运枢纽持续释放“新流量”。截至今年5月，郑州机场新开通了郑州至土耳其、印度、韩国、匈牙利等国家的多条货运航线，国际航空货运枢纽的辐射能力持续增强。2023年1~5月，郑州机场完成货邮吞吐量22.7万吨，其中国际地区货量16.5万吨，全货机总量18万吨，腹舱货物总量4.7万吨，腹舱货物同比增长89.8%。

编辑：HN002